Yakovlev Yak-3
Auch mit unserer Liebe zur Yakovlev Yak-3 begann die Erfolgsstory "MeierMotors".
Mit der D-FJAK, eine Yakovlev Yak-3M waren wir die ersten Eigentümer, die dieses Flugzeugmuster in Deutschland zugelassen haben.
In der Ausgabe 1/2004 der Flugzeug Classics stellten wir, unter Mitwirkung von Andreas Zeitler (FlyingWings.com) unsere Leidenschaft dem breiten Publikum vor. Vielleicht war dieses mediale Ereignis der Startschuss zur immer größeren Beliebtheit dieses schnellen und sehr wendigen Flugzeuges. Motorisiert mit einem Allison V-12 verfügt das Flugzeug über die notwendige power und relieability die es braucht um pure Freude und Lust am Fliegen zu entfachen.
Wie die Geschichte so spielt, befindet sich zwar die D-FJAK nicht mehr in unserem Besitz, aber der neue Eigentümer Chris Vogelgesang teilt die gleiche Leidenschaft wie wir. „Unsere“ Yak ist also in guten Händen. Dass die „White 100“ auch bei uns in der Wartung ist versteht sich fast von Selbst. Die Lackierung der „White 100“ erfolgte in unserer speziellen Lackierkabine über die wir in einem gesonderten Beitrag berichten werden.
Zurück zum Anfang …. die Yakovlev Yak-3, ein Flugzeug das Leidenschaft entfacht und bei uns in aller besten Händen ist. Zu unseren Kundenflugzeugen zählen einige Yakovlev Yak-3M die wir Ihnen in der Folge vorstellen dürfen.
Zuerst aber die Geschichte der Yakovlev Yak-3 und warum in diesen Flugzeugen ein amerikanisches Herz schlägt :
Kundenflugzeuge
Yak-3U, D-FLAK, Max-Alpha-AviationGmbH, Serial 470202
Yak-3M, N42YK (ex-D-FYAG), Jerry Yagen Fighter Factory, Serial 470103
Yak-3M, D-FYGJ, Stephen Stead, Serial 470204
Yak-3M, D-FLUG, private owner, Serial 470105
Yak-3M, D-FYAC, Gerhard Bumüller
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