MeierMotors GmbH

Das MeierMotors Team

Ohne Teamwork geht in einem Maintenance-Betrieb gar nichts. Wir sind sehr stolz darauf mit diesem Team arbeiten zu dürfen. Sei es Wartungs- und/oder Lackierarbeiten, Restaurierungen, Blecharbeiten, Vorbereiten der Flugzeug für unsere Kunden und Unterstützung bei Airshows, das Team ist immer zur Stelle. Hohe Affinität zur Technik und natürlich für historische Flugzeuge zeichnen unsere Mitarbeiter aus.

Im Jahre 2006 haben wir mit 2 Mitarbeiten angefangen, heute umfasst das Team 22 Menschen die mit hoher Motivation und natürlich auch Spaß an den Flugzeugen arbeiten.

Wir stellen Ihnen hier in loser Reihenfolge unsere Mitarbeiter, Auszubildende und Praktikanten vor.

März 2013

Immer wieder haben wir Praktikanten zu Gast. Und immer wieder sagen wir "Jederzeit gerne wieder". In den Schulpraktika sollen Schüler auf die verschiedenen Berufsmöglichkeiten hingewiesen werden. Hier bei uns in der Werft geht es natürlich um das Berufsbild des "Fluggerätmechanikers"

Inventurarbeiten im Lager- Julian und Sebastian haben Spaß ... oder so

Januar 2013

Kontrastprogramm :-) paperwork versus Weisswurstessen ... Beides muss sein, Letzteres nach getaner Arbeit

Teamwork & Werftalltag

 

 

Dezember 2012

 

 

Marc beim Bespannung der Messerschmitt Steuerfläche, Ralf bei der Überarbeitung von Wartungshinweisen und Sebastian beim Studium von Werksunterlagen 

 

Oktober 2012

Die Ausbildung von unseren neuen Auszubildenden Aliena und Steffen ist voll im Gange. Hier unsere beiden Azubis bei den Lehrgesprächen mit Teammitgliedern.

 

Ausbildungsinhalte

Zu den Ausbildungsinhalten gehören auch Motordemontagen. Um die Grundzüge der Motorentechnik zu erlernen ist ein Autombilaggregat genau das Richtige. Dennoch handelt es sich auch hier um ein historisches Aggregat, nämlich ein kraftvoller 6-Zylinder aus dem Hause Mercedes-Benz, genauer der Motor eines Mercedes Benz 300c.

Teamplay Steffen Petersen und Erik Meier

 

Juli 2012

Berichtheft schreiben, eine lästige aber notwendige Pflicht. Ebenso lästige Pflicht, Splinte sortieren :-)

Felx nimmts gelassen und leistet bei dieser Arbeit unseren Auszubildenden Jochen, Sebastian & Steffen Gesellschaft

 

Juni 2012

Oleg the "Mustang-man" :-) , auch profunder Kenner der Yakovlev-Flugzeugtypen und dadurch Spezialist für unsere Yakovlev-Projekte

Felix Ohlhoff an der Spifire. Felix ist unser Motorenmann und war schon mehrfach bei Vintage V12 zur Hospitation

Hier Erik Meier und Felix Ohlhoff bei der Ausbildung im radial shop von Vintage V12´s  -----> Arbeiten am Bristol Centaurus

vlnr Elmar Meier, nn, Felix Ohlhoff, José Flore, Mike Nixon und Erik Meier .... in der Mitte der BMW 801

Das MeierMotors Team bei der Präsentation des neuen Team-Poloshirts im Juni 2012

von links nach rechts > Steffen, Patrick und Klaus bei einer Elektrokarrentestfahrt

auch das gehört dazu, nach getaner Arbeit oder nach einem besonderen Ereignis, ein zünftiges Barbeque; hier bei der Verabschiedung unseres Mitarbeiters Jürgen Meier.

Lieber Jürgen, vielen Dank für Deine Arbeit bei uns im Team.

Wir wünschen Dir für Deinen weiteren Berufsweg alles nur erdenklich Gute.

Ernste Gesichter bei der Verabschiedung von Jürgen Meier

 

Februar 2012

Ausbildung "Teil 145-Betrieb" mit Julian Heinreich und Sebastian Frei an einer Jodel Robin

 

Januar 2012

Das MeierMotors Team in bester Laune. Jeden Freitag 1500 ist workout angesagt. da werden dann die Trainingsklamotten angezogen und ein Trainingsprogramm durchgezogen. Die Jungs sind top fit.

Hier am Boden von links : Patrick Lais, Klaus Müller, Erik Meier, Steffen Petersen, Elmar Meier (der grimmige Blick hat nichts zu sagen :-)) ) Julian Heinrich und Felix Ohlhoff. 

.... und im Flug ..... Ihr seid echt eine klasse Truppe

Unsere Fluggerätmechaniker Jürgen Meier und Felix Ohlhoff zusammen mit unserem Auszubildenden Jochen Schülke bei der Arbeit am Spitfire Fahrwerk

Fluggerätmechaniker Olek beim Innenausbau der TF-51/ Neufertigung panel

Fluggerätmechaniker Klaus Müller an der TF-51

Klaus (rechts)und Olek an dem TF-Projekt

Julian Heinrich an der Spitfire, hier beim Verlegen der neuen Elektrik im Flächenwurzelbereich und neben dem neuen Kühler einer Yak-3

 

Unser Auszubildender Jochen Schülke mit unserem Fluggerätmechaniker Felix Ohlhoff bei der Arbeit am Spitfire-Rad

Auszubildender Steffen Petersen und Patrick Graf bei maintenance-Arbeiten an der Piper D-EBUS

Auszubildender Erik Meier in der Lackierhalle bei Arbeiten am TF-51 Tragwerk

 

Sebastian Frei bei Maintenance-Aufgaben an der Yakovlev Yak-3, hier Ablassen des Kühlwassers

 

Jochen Schülke und Erik Meier, zwei unserer Auszubildenden beim Verkabeln des Mustang-Projektes

Unser Auszubildender Steffen Petersen an der Yak-3 D-FLUG

Revisionsarbeiten an einer Piper. Wie man sehen kann, arbeiten wir nicht nur an historischem Fluggerät.

Die Ausbildung der angehenden Fluggerätmechaniker hat Elmar Meier inne. Natürlich ist eine Ausbildung bei MeierMotors nicht nur harte Arbeit, es darf am nötigen Spaß auch nicht fehlen! Hier Elmar und Steffen im Ausbildungsgespräch; Ausbildungsobjekt das Bugfahrwerk einer Siai Marchetti SF.260

Marc "Leon" Mathis .... eigentlich kein TeamMember, uneigentlich schon. Marc ist stets zu Diensten wenn wir ihn für Testflüge brauchen. Wer Marc kennt, weiss, dass er zum einen ein Ausnahmepilot ist, zum anderen einfach ein feiner Mensch und guter Freund! Lieber Marc, es ist immer wieder wunderbar mit Dir zusammenzuarbeiten, auch wenn Du zumeist grimmig dreinschaust .....

Nein, Marc ergibt sich nicht, aber wir hatten eine Menge Spaß am Freitag Nachmittag

 

Hier ein Teil des Teams vor unserem Focke Wulf Projekt Nummer 2

obere Reihe von links nach rechts : Felix Ohlhoff, Elmar Meier (Geschäftsführer und "technischer Kopf), Jürgen Meier (verantwortlich für das Focke Wulf-Projekt, Ralf unser Lackierer, Klaus Müller

untere Reihe von links nach rechts:unsere Auszubildenden Steffen Petersen, Sebastian Frei, Erik Meier, Jochen Schülke,

daneben Olek und das Blechnerteam

Das Team beim Empfang der Supermarine Spitfire Mk.XVI im April 2011

von links : Felix Ohlhoff, Steven Stead (Eigentümer der Spitfire), Dan Griffith (ferry pilot), Klaus Müller, Jürgen Meier, Achim Meier (Geschäftsführer und Berufspilot), Erik Meier, Ralf, Jochen Schülke,

untere Reihe von links nach rechts :Julian Heinrich, Sebastian Frei und

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