Diese TF-51 war eines unserer Großprojekte in der Werft. Wir hatten den Auftrag erhalten, das demontierte Flugzeug wieder aufzubauen und in Deutschland zuzulassen. Ein sehr interessanter Auftrag, eine neue challenge.
Die "Little Ite" wurde nach Fertigstellung an den Eigentümer, die Air-Fighter-Academy GmbH in Heringsdorf/Usedom, überführt. Dort ergänzt der schöne Doppelsitzer die beindruckende Sammlung und wird recht häufig geflogen.
Am Montag den 15.November 2010 kam der Container bei uns in der Werft an und unser Team hat sofort begonnen das Projekt in Angriff zu nehmen. Bereits Freitag den 19.November 2010 waren die Baugruppen sortiert und mit dem Zusammenbau konnte begonnen werden.
Hier das bereits zusammengefügte Tragwerk. Die extensions und Randbögen sind noch nicht montiert. Im Hintergrund das Teilelager. Rechts im Bild ist der Hinterrumpf gut zu sehen.
die Baugruppen
TF-51 D-FUNN Little Ite - Baugruppen - der Beginn - MeierMotors
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Motorträger
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"tailcone" - Leitwerksträger, bereits innenseitig durch das Team auslackiert
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Mittelrumpf, Cockpitbereich - auch hier wurden bereits Lackierarbeiten durch das Team vorgenommen
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Tragwerk, die inneren Landeklappenlager
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Landeklappendetail - die Landeklappen wurden komplett neu erstellt
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Flügeldetail
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das Tragwerk ohne die sog. "extensions" und Randbögen
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Tragwerk in der Draufsicht
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das Tragflügelmittelteil - gut sichtbar die inneren Landeklappenlager
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Detail Tragwerk - die sog. "gunbays" mit Raum für die Gurtkästen - heute Gepäckraum
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overview
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das Teilelager für das Projekt TF-51
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Teilelager
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Spornfahrwerk - tailwheel
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Hauptfahrwerksbein - mainstrut
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die Scheren des Haupftfahrwerks - "scissors"
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die Pedalerie zur Ansteuerung des Seitenruders
Das Rumpfwerk ist auf Hochglanz poliert und mit Folie gegen Verschmutzungen und Kratzer geschützt.
Die Hecksektion. Hier ist die Polierarbeit noch nicht vollständig beendet, aber man kann schon den zukünftigen Glanz erahnen.... und das Seitenleitwerk
Querruderantrieb des rechten Querruders und die Landeklappenaufhängung
Elmar Meier beim Zusammenstellen der Baugruppen
Unser Mitarbeiter Oleg Ivlev beim Einbau der Motorsteuerung - Windschutzscheibenrahmen
TF-51 D-FUNN Little Ite - Dezember 2010 - MeierMotors
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An dem Projekt wird permanent gearbeitet. Viele Anpassungsarbeiten sind notwendig, aber wir kommen gut voran. Hier gut zusehen, die "extensions" und Randbogen am Tragwerk - Teamwork bei der schweisstreibenden Arbeit am Rumpfwerk
Teamwork - Anpassungsarbeiten an den extensions und Randbögen, Arbeiten am Mototräger
Innenausbau des Rumpfes, der Komplettierung des Tragwerkes und Montage des Leitwerkes
Februar 2011
Das Seitenleitwerk ist montiert, das Heckfahrwerk ist am Platz. Der Schwerpunkt der Arbeiten konzentrierte sich auf das Rumpfwerk.
März 2011
Die Arbeiten am Tragwerk gehen gut voran, die Fahrwerke sind eingepasst. Das Blechnerteam ist mit Feinarbeiten an den Fahrwerksklappen beschäftigt, Klaus Müller setzt sich mit der Hydraulik auseinander. Viele Teile müssen nachgefertigt, bzw. neugefertigt werden. Auch das neu zu bauende "doghouse" nimmt Formen an.
North American TF-51 D-FUNN Maerz 2011
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Fahrwerksmontage und Justage
Wir haben in die TF unsere "dummy engine" eingebaut. Durch das Muster können wir die Schlauchleitungen und auch die Triebwerkssteuerung anpassen und/oder neufertigen. So ist gewährleistet, dass bei Lieferung des regulären Motors alles perfekt passt und der Triebwerkseinbau sehr schnell durchgeführt werden kann.
April 2011
Die Rekonstruktion des "doghouse" nähert sich der Vollendung; viel Arbeit für das Blechnerteam; dieses Bauteil ist ein Kunstwerk für sich
der große Flüssigkeitskühler ist im Rumpfwerk verbaut
Landeklappenanlenkung, sowie die Seilanlenkung des Höhenruders
Mai 2011
Innenausbau des Rumpfwerkes - vorderes main-panel und Blecharbeiten an der Rumpfnase
Juni 2011
HOCHZEIT beim TF-Projekt - damit bezeichnet man das Zusammenfügen des Flügels mit dem Rumpf. Immer ein Meilenstein bei einem Restaurierungsprojekt
Blecharbeiten an den Landeklappen und dem "doghouse", Detailarbeiten an der Landeklappen- und Höhenrudersteuerung, sowie Einpassungsarbeiten der großen Flüssigkeitskühler beschäftigten das Team im Juni 2011
North American TF-51 D-FUNN Juni 2011
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Das Tragwerk ist wieder demontiert und wurde in die Lackierhalle verbracht
Arbeiten am "doghouse"
main panel
Lackierhalle - Ralf hat das Tragwerk weitestgehend fertig lackiert. Elmar Meier bei der Abnahme der Lackierarbeiten
North American TF-51 D-FUNN Lack Juni 2011
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Detailarbeiten an der canopy
Das Tragwerk ist fertig lackiert. Immer wieder ein besonderer Augenblick, wenn das Werkstück freigelegt wird und alle Abklebungen entfernt sind
Erik Meier beim Innenausbau, genauer bei dem Einbau der Elektrik, sowie Julian & Jochen am Spornfahrwerk
Blecharbeiten am TF-Projekt
Ausbauarbeiten an den beiden cockpits
North American TF-51 D-FUNN cockpit September 2011
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Höhenrudersteuerung mittels Stahlseilen, Ansteuerungen flaps und elevator
Spornfahrwerk - Justierungsarbeiten
Gesamtübersicht
Hochzeit beim TF-Projekt. Es ist sozusagen die zweite Hochzeit, aber dieses mal die Endgültige. Ebenso würde der frisch revidierte Merlin eingebaut.
Es geht also mit Riesenschritten voran
Weiterer Innenausbau, sowie Anpassung der fairings am Tragwerk und Höhenleitwerk
Vergaser des Merlin & close up einer Fahrwerksschere
Polieraktion des Teams an den flaps, fairings und Querrudern
North American TF-51 D-FUNN Oktober 2011
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Impressionen
Details Rolls Royce Merlin
Detailarbeiten ohne Ende
North American TF-51 D-FUNN Oktober 2011(1)
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Detail Seilanlenkung Höhenruder
Detail Querruderanlenkungen
Arbeiten am doghouse, exakter am Lufteinlauf die Bauchkühlers und die Kühlerklappe - ein herrliches Bauteil, artwork
.... eine Schönheit
Rolls Royce Merlin - exhausts
Feinarbeiten am Fahrwerk, Montage der Fahrwerksklappen und Verschlauchung des Motors
25.November 2011
Rekonstruktion der cowling durch unser Blechner-Team
Avionics - Ewald unterstützt uns beim Einbau und Einrichtung der avionischen Ausrüstung. @Ewald, Danke Dir für Deinen unermüdlichen Einsatz in unserer Werft
ACTION ....
Dezember 2011
Endspurt !
Der Propeller und die Spinnerkappe ist montiert, die canopy ist angepasst und an angestammter Stelle montiert. Blecharbeiten an der cowling runden das derzeitige Arbeitsprogramm ab.
North American TF-51 D-FUNN Dezember 2011(1) TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0913.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-091.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0911.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0914.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0915.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0916.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0917.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0918.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0919.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-092.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0920.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0921.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0922.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0923.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0924.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0925.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0926.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0929.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-093.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0930.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0931.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-0932.jpg TF-51_Little_Ite_D-FUNN_2011-12-096.jpg
Viele Detailarbeiten am Doppelsitzer
Blechkunst - Mustang-shape
Avionics
23.Dezember 2011
das Team hat nahezu Tag und Nacht an der Mustang gearbeitet um an diesem Tag sich selbst, der Werft und auch dem Eigner ein Weihnachtsgeschenk zu präsentieren.
First Roll-Out der TF, first engine run und first taxi-test - Elmar Meier at the controls
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Anpassung und Montage der hardpoints im Kundenauftrag
pure Mustang ... eine TF gilt nicht umsont als eine der schönsten Doppelsitzer bei den warbirds
Weitere Arbeiten im Kundenauftrag > Aufbringen einer individuelle Kennung und Einbau eines Klappdisplays für das Navigationssystem
Cockpit, schwenkbares Display
Erstflug der North American TF-51 "Little Ite" D-FUNN.
Achim Meier at the controls und Oleg auf dem backseat. Der problemlose Erstflug dauerte 15 Minuten. Die Photos sind "stills" aus einem Video welches Elmar Meier vom Erstflug gedreht hat.
einige Impressionen
... und die engine- flighttest in bewegtem Bild
Arbeiten am Triebwerk der TF-51
close up Merlin engine
checkflights mit Achim Meier am Steuer, hier beim Überflug über den Freiburger Flugplatz(EDTF). Lieben Dank an Bernhard Schnekenburger, Flugleiter in Freiburg, für die wunderbaren Photos
... und maintenance in der Werft
What a beauty
Achim Meier führt die letzten Testflüge durch. Demnächst wird der wunderschöne Doppelsitzer zur neuen "base" auf der Insel Usedom überführt werden.
Das Flugzeug in der Frühsommersonne vor der Staffelhalle
"lets take a ride"
Achim Meier at the controls, unser Webmaster als backseater ..
mainpanel backseat
über der Rheinebene, rechts die Stadt Freiburg i.Br.
links im Bild die beiden Rheinarme, links der Rheinseitenkanal auf französischer Seite, rechts davon der Altrhein auf der deutschen Seite
im final auf EDTG, aus der Kanzel geniesst man eine perfekte Sicht
taxi zur Werft. Das Team erwartet das Flugzeug zum Nachflugcheck
Impressionen
final ....... the TF-51 "Little Ite" D-FUNN vor der Werft
In der letzten Juni Woche war es dann soweit .... ferry-flight nach Heringsdorf auf der Insel Usedom. Als ferry-pilot fungierte Achim Meier, auf dem backseat der stolze Eigner Volker und CEO der Air Fighter Academy GmbH.
Hier also die Bilder vom ferry flight welche uns dankenswerterweise von der Air Fighter Academy GmbH zur Verfügung gestellt wurde. das copyright liegt natürlich auch dort
Unser Dank gilt der Air Fighter Academy GmbH für das in uns gesetzte Vertrauen.
Wir wünsche Euch allzeit guten Flug mit diesem Ausnahmeflugzeug
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